CHAMADA GERAL PARNAÍBA

O transporte intermodal do Vale do Parnaíba, que consiste no escoamento da produção por hidrovia e ferrovia até o futuro Porto de Luís Correia, vai causar um grande impacto na economia do Piauí quando estiver em atividade. O transporte de mercadorias pelo estado vai ter efeito em três aspectos: interligação do estado de norte a sul, inclusão do Piauí no setor logístico brasileiro e investimentos dos municípios que farão parte do modal.

O secretário de Planejamento do Piauí, Washington Bonfim, afirma que o projeto tem uma característica territorial diversificada, pois parte do anel viário da soja – que é o conjunto de rodovias estaduais e federais que compõem o Cerrado Piauiense – e faz ligação pela hidrovia com Teresina e, da capital até Luís Correia, por ferrovia. “Essa função estruturante do território, de comunicação do território, fica assegurada”, ressaltou o gestor.

Um segundo aspecto importante é porque o sistema de integração rio-ferrovia-porto coloca o Piauí no mapa do setor logístico brasileiro. “Nós estamos num momento de grande expansão da nossa produção, especialmente no Cerrado, e também em minérios”, destaca Washington Bonfim.

Por fim, o terceiro aspecto, de acordo com Bonfim, são os investimentos que acontecerão nos municípios interligados pelo modal. “A ferrovia, a hidrovia e o porto terão uma função de logística, mas nada impede que esse conjunto de investimentos tenha outros efeitos positivos para os municípios na questão de transporte de passageiros e de outras cargas”, explica o secretário.

Edital vai apresentar o melhor modelo de negócios para investimentos

O lançamento do edital para a escolha de empresas que executarão as obras das ferrovias e hidrovias vai acontecer em março de 2024. Ele será apresentado após um amplo estudo, realizado pelo Consórcio Intermodal Piauí, que vai apontar qual o melhor modelo de negócios para o transporte de mercadorias do Piauí. Continue lendo “Transporte intermodal até Luís Correia impulsionará economia do Piauí” →